Ondanks kritiek zet Brussel door met nieuw mobiliteitsplan dat auto verder moet ontmoedigen: wat verandert er? Hoe kan je de stad wél nog vlot bereiken?

De nieuwe borden zijn vaak nog wennen. ©  BELGA

Stad Brussel is vanaf nu in stukken geknipt. Met de auto moet je voortaan via de vijfhoekige ringweg van punt A naar punt B. Na de zone 30, de tragere invalswegen, de geschrapte parkeerplaatsen en de slimme kilometerheffing het zoveelste plan met dezelfde bedoeling: de auto ontmoedigen, en de stad leefbaarder maken. “De visie van Vlaanderen op de hoofdstad als bestemming om te werken en verder niks, dat is compleet gedateerd.”

Koen Baumers

Hoofdpunten