“Het is de eerste keer dat een dergelijk probleem zich stelt in Wallonië. Experts van de TEC en concessiehouder Volvo zullen zich buigen over de oorzaken van het probleem. Op dit moment blijven die onbekend”, zegt de commercieel directeur.

TEC Charleroi zet sinds 2017 hybride bussen in. Omdat ze zowel op brandstof als op elektriciteit rijden, stoten de voertuigen minder uit. De batterijen worden opgeladen via een pantograafsysteem dat aanwezig is aan bepaalde eindhaltes.